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節(jié)能節(jié)電

如何去實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)系統(tǒng)大幅度的節(jié)能

  在工業(yè)領(lǐng)域中,壓縮機(jī)得到廣泛的應(yīng)用。其中,壓縮空氣一經(jīng)產(chǎn)生,需要經(jīng)過儲(chǔ)氣罐核管路輸送到使用場合,而在輸送過程中,管路常常存在問題,這些問題增大了能源消耗,造成了無謂的浪費(fèi)。通過管路和末梢用氣環(huán)節(jié)優(yōu)化的節(jié)能手段,能夠?qū)崿F(xiàn)壓縮機(jī)系統(tǒng)的大幅節(jié)能。

  下面中科宇杰與你一起來看下,在造成消耗能源的問題有哪些,如何去解決該問題達(dá)到節(jié)能效果:

  一、儲(chǔ)氣罐容量不足

  在應(yīng)用的過程中,常常會(huì)發(fā)生儲(chǔ)氣罐容量不足的問題。由于容量較小,儲(chǔ)能較差,氣壓波動(dòng)大,造成壓縮機(jī)反復(fù)加載和卸載,形成大量的能源浪費(fèi)。通過增大儲(chǔ)氣罐,單次卸載時(shí)間超過一定時(shí)長,那么壓縮機(jī)的卸載功耗會(huì)下降,形成節(jié)能效果。

  二、直角彎頭

  管路駁接處的直角彎頭對(duì)能效具有很大的破壞作用,其原因有兩種:

  (1)直角彎頭形成氣體沖擊,局部壓力增大,造成壓縮機(jī)持續(xù)運(yùn)行于高氣壓狀態(tài),且容易卸載。

  (2)直角彎頭造成流動(dòng)阻力加大,形成附加的做功點(diǎn)。

  對(duì)于壓縮機(jī)輸出口的直角彎頭,嚴(yán)重時(shí)可空耗0.5bar的壓力,如現(xiàn)場采用6.5bar壓力系統(tǒng),則直角彎頭的能量損失占到了7%以上,其危害程度可見一斑。對(duì)管路駁接點(diǎn)進(jìn)行合理優(yōu)化,能夠顯著降低能源損耗,該部分損耗幾乎消除。

  三、管路走向不良

  壓縮空氣從統(tǒng)一的儲(chǔ)氣罐送出之后,經(jīng)過各條管路向用氣環(huán)節(jié)輸送,高效的輸送形式有單點(diǎn)菊花鏈狀、多點(diǎn)環(huán)狀。但是一般的用戶現(xiàn)場因?yàn)橐淮涡酝顿Y的節(jié)省等原因,空氣管路的走向往往不合理,造成壓力損失過大,導(dǎo)致必須供應(yīng)更高的氣體壓力。例如,一般氣動(dòng)現(xiàn)場末端氣壓只要大于4.5bar就可以穩(wěn)定工作,但是由于管路走向不佳,導(dǎo)致壓縮機(jī)必須供應(yīng)6.5bar壓力,如果進(jìn)行管路走向優(yōu)化,只需要供應(yīng)5.8bar壓力即可,節(jié)能率可以達(dá)到10%左右。

  四、末梢儲(chǔ)能不足

  在一條生產(chǎn)線中,有不同類型的用氣環(huán)節(jié),例如:

  a、持續(xù)用氣環(huán)節(jié),例如氣動(dòng)馬達(dá)(手持式磨削機(jī))等,要求壓力持續(xù)可靠;b、小規(guī)模脈沖式用氣環(huán)節(jié),例如氣動(dòng)螺絲刀、氣動(dòng)活塞等,要求壓力持續(xù)可靠;c、大規(guī)模脈沖式用氣環(huán)節(jié),例如氣除灰、噴吹設(shè)備等,要求儲(chǔ)能量大;d、敞口用氣環(huán)節(jié),例如玻璃冷卻、吹掃環(huán)節(jié)等,要求流量大,對(duì)壓力無明確要求。

  由于上述各種用氣環(huán)節(jié)常常共存于同一段管道上,脈沖用氣設(shè)備需要瞬時(shí)較大的氣體供應(yīng),它們勢必拉低管路氣壓,導(dǎo)致持續(xù)用氣環(huán)節(jié)得不到充足的氣壓,這就要求供氣端供應(yīng)更大的氣壓,從而導(dǎo)致壓縮機(jī)能耗大幅度增大。

  可通過氣壓、氣流偵測,在準(zhǔn)確位置部署儲(chǔ)氣罐,增大局部儲(chǔ)能量,改善局部氣壓,使得整體供氣壓力下降,實(shí)現(xiàn)了較好的節(jié)能效果。

  五、采取分壓供氣

  在部分領(lǐng)域,廠內(nèi)壓縮空氣的供應(yīng)需求分為幾種,如前面章節(jié)所述。例如,儀表供氣末端需要4.5bar壓力,要求壓縮機(jī)供應(yīng)6bar壓力,而吹掃和冷卻用氣只需要流量,對(duì)于壓力只要高于2bar就會(huì)很好,那么,如果全廠統(tǒng)一供應(yīng)6bar壓力,就會(huì)導(dǎo)致大量的浪費(fèi)。北京時(shí)代科儀在這個(gè)領(lǐng)域具有較好的經(jīng)驗(yàn),通過專家進(jìn)場檢測,合理設(shè)計(jì)分壓供氣回路,實(shí)現(xiàn)大幅度節(jié)能。部分現(xiàn)場甚至節(jié)能50%以上。

  六、氣體部件更換和漏點(diǎn)偵測

  壓縮機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)持續(xù)運(yùn)行的整體,各個(gè)氣體部件和接頭在長期運(yùn)行過程中,都可能出現(xiàn)性能下降、漏氣等不良現(xiàn)象,對(duì)企業(yè)的各個(gè)用氣點(diǎn)進(jìn)行檢測,找到其中效率較低的環(huán)節(jié),并進(jìn)行更換,實(shí)現(xiàn)最大程度的節(jié)能。