節(jié)能環(huán)保帶來真金白銀

2005年，伴隨《京都議定書》的生效，碳排放權(quán)成為國際商品，但至今對許多人而言，仍是個(gè)相對陌生的概念。

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簡而言之，碳排放交易就是將碳排放權(quán)當(dāng)作商品進(jìn)行市場買賣。政府將碳排放量達(dá)到一定規(guī)模的企業(yè)納入碳排放配置管理，并在一定的規(guī)則下，向其分配年度碳排放配額。

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這些單位的碳排放量一旦超過額度，超額部分一般要自掏腰包通過市場購入配置額。如果自身節(jié)能減排做得好，實(shí)際排放少于分配的額度，也可以售出配置額。

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根據(jù)歐盟和美國等碳排放交易市場的實(shí)踐，碳排放交易體系是低成本減少碳排放的最有效工具之一，也是我國應(yīng)對氣候變化形勢的重要舉措。

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2011年11月，國家***明確7個(gè)省市開展區(qū)域碳排放權(quán)交易試點(diǎn)，上海作為其中之一，在推進(jìn)試點(diǎn)過程中，堅(jiān)持制度先行，探索建立了一套全新的碳排放管理制度，建立了碳排放交易機(jī)制，并形成一套符合上海實(shí)際的技術(shù)方案。

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上海已成為全國規(guī)模最大的碳排放交易市場之一。數(shù)據(jù)顯示，目前已有近300家重點(diǎn)排放企業(yè)納入了上海碳排放交易市場，涉及鋼鐵、電力、化工、建材、紡織、航空、水運(yùn)、商業(yè)賓館等27個(gè)行業(yè)。

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“過去有一種觀點(diǎn)認(rèn)為環(huán)保和營利是對立的?！睒I(yè)內(nèi)人士坦言，以前企業(yè)在節(jié)能減排上的努力，更多是靠政策和市場倒逼，而碳排放交易解決了動力問題，企業(yè)意識到“貼錢”的環(huán)保居然也能帶來真金白銀，積極性大幅提升。

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